كشف الدكتور مصطفى مدبولي، رئيس مجلس الوزراء، عن سيناريوهات وتقديرات لما كان يمكن أن تواجهه مصر حال عدم تنفيذ مشروعات البنية الأساسية والتنمية خلال السنوات الماضية، مؤكدًا أن استمرار المشكلات المزمنة دون تدخل كان سيؤدي إلى تفاقم الضغوط على الخدمات الأساسية وزيادة الأعباء الاقتصادية والاجتماعية.
جاء ذلك خلال احتفالية اختتام فعاليات منتدى «مصر 2026»، حيث استعرض رئيس الوزراء عددًا من المؤشرات المتعلقة بقطاعات الإسكان والتعليم والصرف الصحي والنقل، موضحًا كيف أسهمت المشروعات المنفذة في التعامل مع التحديات المتراكمة والاستعداد لمتطلبات الزيادة السكانية.
مدبولي: 2.5 مليون مواطن كانوا مهددين بتداعيات المناطق السكنية غير الملائمة
وأوضح رئيس مجلس الوزراء أن الدولة تدخلت لمعالجة العديد من المشكلات المزمنة، وفي مقدمتها المناطق السكنية غير الملائمة، ومحدودية خدمات الصرف الصحي، والضغط على المدارس، إلى جانب أزمات الكهرباء والنقل والإسكان.
وأشار مدبولي إلى أنه لولا تدخل الدولة لتطوير المناطق السكنية غير الملائمة، لكان عدد المواطنين المتضررين، وفقًا للتقديرات التي عرضها، قد ارتفع من نحو 1.5 مليون مواطن إلى ما لا يقل عن 2.5 مليون مواطن.
وأضاف أن عدم التوسع في مشروعات مياه الشرب والصرف الصحي، بالتزامن مع الزيادة السكانية، كان من الممكن أن يؤدي إلى تراجع نسبة تغطية الصرف الصحي إلى مستويات تتراوح بين 8% و9%، بدلًا من التحسن الذي شهدته المنظومة.
إنشاء 152 ألف فصل لتخفيف الكثافات الطلابية
وفيما يتعلق بقطاع التعليم، أوضح مدبولي أن الدولة عملت على إنشاء نحو 152 ألف فصل دراسي وتطوير المنظومة التعليمية، بهدف استيعاب الزيادة في أعداد الطلاب وتخفيف الضغط على المدارس.
وأكد أن عدم تنفيذ هذه التوسعات كان سيؤدي، وفقًا للتقديرات التي استعرضها، إلى ارتفاع متوسط كثافة الفصول إلى نحو 90.5 طالب، مع إمكانية وصول العدد في بعض الفصول إلى 150 طالبًا، بما كان سيشكل تحديًا كبيرًا أمام جودة العملية التعليمية.
عجز الإسكان كان سيصل إلى 5 ملايين وحدة سكنية
وفي قطاع الإسكان، لفت رئيس مجلس الوزراء إلى أن عدم تنفيذ المشروعات السكنية كان سيؤدي إلى تراكم عجز يُقدر بنحو 5 ملايين وحدة سكنية، الأمر الذي كان سيزيد من صعوبة توفير مسكن ملائم للمواطنين، في ظل الزيادة السكانية والطلب المتزايد على الوحدات السكنية.
وأشار إلى أن مشروعات الإسكان والبنية الأساسية تمثل أحد المحاور المهمة للتعامل مع الاحتياجات المتزايدة للمواطنين، وتحسين جودة الحياة وتوفير بيئة سكنية أكثر ملاءمة.
مدبولي: تكلفة التكدسات المرورية كانت ستصل إلى 18 مليار دولار
وفيما يخص قطاع النقل، أوضح مدبولي أن تكلفة الازدحام والتكدسات المرورية كانت ستصل، وفقًا للأرقام التي استند إليها من البنك الدولي، إلى نحو 18 مليار دولار، مقارنة بنحو 8 مليارات دولار عام 2014.
وأكد رئيس الوزراء أن هذه المؤشرات تعكس حجم التحديات التي كان من الممكن أن تواجهها الدولة حال عدم تنفيذ مشروعات تطوير البنية الأساسية وشبكات النقل، مشددًا على أهمية مواصلة العمل لتطوير الخدمات العامة وتحسين كفاءة القطاعات الاقتصادية.
واختتم مدبولي بالتأكيد على أن التقديرات التي استعرضها توضح أهمية مشروعات التنمية والبنية الأساسية في مواجهة الأزمات المتراكمة، والاستعداد لمتطلبات الزيادة السكانية، وتوفير الخدمات الأساسية للمواطنين، إلى جانب دعم النشاط الاقتصادي وتعزيز قدرة الدولة على جذب الاستثمارات.
إخلاء مسؤولية إن موقع بالبلدي يعمل بطريقة آلية دون تدخل بشري،ولذلك فإن جميع المقالات والاخبار والتعليقات المنشوره في الموقع مسؤولية أصحابها وإداره الموقع لا تتحمل أي مسؤولية أدبية او قانونية عن محتوى الموقع.
"جميع الحقوق محفوظة لأصحابها"
المصدر :" جريدة الزمان "
