أكدت وزارة النقل استمرار تنفيذ خطط تطوير ورفع كفاءة شبكة الطرق على مستوى الجمهورية، ضمن استراتيجية متكاملة تستهدف تحسين جودة البنية التحتية وتيسير حركة المواطنين، خاصة في القرى والمراكز المستفيدة من المبادرة الرئاسية «حياة كريمة».

النقل: استكمال مراحل مشروع الأتوبيس الترددي على الطريق الدائري لخدمة ملايين المواطنين

وأوضحت الوزارة، أن مشروعات الطرق بالمبادرة تشمل تطوير نحو 2900 كيلومتر داخل 20 محافظة و52 مركزًا، تنفيذًا لتوجيهات الرئيس عبد الفتاح السيسي بتحسين مستوى الخدمات المقدمة للمواطنين، مشيرة إلى أن نسبة التنفيذ في القطاعات المتاحة بلغت نحو 90% بعد الانتهاء من أعمال نقل المرافق اللازمة.

وأضافت النقل، أن جهود التطوير امتدت إلى شبكة الطرق المحلية بالمحافظات، حيث جرى الانتهاء بالكامل من خطة رفع كفاءة 38 ألف كيلومتر من الطرق المحلية، ضمن شبكة يبلغ إجمالي أطوالها نحو 125 ألف كيلومتر، بما يسهم في تحسين الربط بين المدن والقرى وتسهيل حركة التنقل.

ولفتت الوزارة، إلى الاعتماد على تقنيات حديثة في أعمال الرصف والصيانة شملت تطوير نحو 5 آلاف كيلومتر باستخدام أساليب إعادة تدوير طبقات الرصف، ومنها تقنية إعادة التدوير بكامل العمق (FDR) وإعادة تدوير الرصف الأسفلتي على البارد (CIR)، إلى جانب تطبيق المعالجات السطحية المناسبة للحالة الفنية لكل طريق.

وأكدت أن هذه التقنيات توفر حلولًا اقتصادية ومستدامة لأعمال الصيانة، وتسهم في تقليل استهلاك الخامات والمواد البترولية وخفض الانبعاثات الكربونية، فضلًا عن الحفاظ على انسيابية الحركة المرورية أثناء التنفيذ.

وأشارت الوزارة، إلى أن إدخال هذه المعدات والتقنيات الحديثة لأول مرة في مصر جاء ضمن خطة الدولة للحفاظ على مكتسبات المشروع القومي للطرق وتعزيز كفاءة الشبكة القومية للنقل.

وفيما يتعلق بتطوير منظومة النقل الجماعي، أوضحت الوزارة أنه تم الانتهاء من المرحلة الأولى من مشروع الأتوبيس الترددي السريع (BRT) على الطريق الدائري، والتي تضم 15 محطة تمتد من محطة المشير طنطاوي حتى طريق القاهرة – الإسكندرية الزراعي، وبدأ تشغيلها للركاب في يونيو 2025.

وأضافت وزارة النقل، أن العمل يتواصل في المرحلة الثانية من المشروع، التي تشمل 17 محطة جديدة تربط بين المشير طنطاوي وطريق القاهرة – الفيوم الصحراوي، فيما دخلت محطة الجولف الخدمة بالفعل خلال مايو الماضي.

كما كشفت الوزارة عن خطة تنفيذ المرحلة الثالثة من المشروع، والتي تضم 16 محطة إضافية، منها 13 محطة بالقطاع الممتد بين طريقي القاهرة – الإسكندرية الزراعي والصحراوي، إلى جانب 3 محطات بمحور المريوطية، بما يعزز كفاءة منظومة النقل الجماعي الحديثة ويرفع قدرتها الاستيعابية لخدمة المواطنين.