قال مسؤول تنفيذي بشركة موانئ دبي العالمية لتشغيل الموانئ والشحن، اليوم الثلاثاء، إن اضطرابات الشحن في البحر الأحمر بسبب هجمات الحوثيين ستؤدي إلى ارتفاع أسعار السلع الاستهلاكية، وذلك بعد أن أصاب صاروخ سفينة أخرى في المنطقة.

هددت ميليشيا الحوثي المتحالفة مع إيران بتوسيع هجماتها لتشمل السفن الأمريكية ردا على ضربات أمريكية وبريطانية على مواقعها في اليمن.

وأثرت الهجمات التي نفذها الحوثيون على السفن في المنطقة منذ نوفمبر على الشركات وأثارت قلق القوى الكبرى، وهو تصعيد للحرب الإسرائيلية المستمرة منذ أكثر من ثلاثة أشهر مع مقاتلي حماس الفلسطينية في غزة. ويقول الحوثيون إنهم يتصرفون تضامنا مع الفلسطينيين.

وقال يوفراج نارايان، المدير المالي لموانئ دبي العالمية، إنه يتوقع أن تضر الاضطرابات المستهلكين الأوروبيين بشدة.

وقال نارايان لرويترز خلال الاجتماع السنوي للمنتدى الاقتصادي العالمي في دافوس بسويسرا "تكلفة البضائع القادمة إلى أوروبا من آسيا ستكون أعلى بكثير".

المستهلكون الأوروبيون سيشعرون بالألم

وأضاف الرئيس المالي لشركة لوجي اليونانية التي تتخذ من دبي مقرا لها: "سيشعر المستهلكون الأوروبيون بالألم... سيضرب الاقتصادات المتقدمة أكثر مما سيضرب الاقتصادات النامية".

قالت مصادر تأمينية يوم الثلاثاء إن أقساط التأمين ضد مخاطر الحرب للشحنات عبر البحر الأحمر آخذة في الارتفاع.

قالت شركة أمنية ومصدران بوزارة الشحن اليونانية يوم الثلاثاء إن ناقلة بضائع مملوكة لليونان ترفع علم مالطا استُهدفت وأصيبت بصاروخ بينما كانت متجهة شمالا في البحر الأحمر على بعد 76 ميلا بحريا شمال غربي ميناء الصليف اليمني.

وقال أحد المصادر اليونانية إن السفينة زوغرافيا كانت تبحر من فيتنام إلى إسرائيل وعلى متنها طاقم مكون من 24 فردا وكانت فارغة من البضائع عندما تعرضت للهجوم.

 وأضاف المصدر: "لم تقع إصابات، فقط أضرار مادية". كانت لا تزال تبحر ولكن من المحتمل أن يتم إعادة توجيهها لإجراء فحوصات السلامة.

إعادة توجيه السفن

وفي تأكيد للمخاوف، أصدرت شركة الشحن اليابانية نيبون يوسن، المعروفة أيضًا باسم  NYK Line، تعليمات لسفنها التي تبحر بالقرب من البحر الأحمر بالانتظار في المياه الآمنة وتدرس تغيير المسار، حسبما قال متحدث باسم الشركة.

وقالت نيبون يوسن الشهر الماضي إنها ستعيد توجيه السفن أو توقف الرحلات مؤقتًا وتنتقل إلى مناطق آمنة.

ومع ذلك، أرسلت شركة الشحن العملاقة ميرسك سفينتي حاويات عبر البحر الأحمر تحملان بضائع للجيش والحكومة الأمريكية.

وتتوقف سفن الحاويات مؤقتًا أو تحول مسارها من البحر الأحمر المؤدي إلى قناة السويس، أسرع طريق شحن من آسيا إلى أوروبا. واضطرت العديد من السفن إلى الإبحار حول رأس الرجاء الصالح في جنوب أفريقيا بدلًا من ذلك.